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此外,而关于市场同样也关心的汽车毛利率水平,虽然仍面临 “促销让利”(低息政策及乐道 5% 购置税补贴)和 “原材料涨价”(单车成本增加 4-5 千元,拖累毛利约 1.6%-2%)的双重挤压,但海豚君认为在高价 ES8 占比继续提升的强力对冲下,卖车毛利率下行幅度整体可控,具体指引有待管理层电话会确认。
最后,Производитель таксофонов отреагировал на предложение вернуть их на улицы14:49
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